Waze, CarPlay e Android Auto na central
O Android Auto entra com cabo ou sem fio, o CarPlay sem fio. O Waze e o Google Maps do celular abrem na tela grande, e o Waze também pode rodar direto na central, sem o celular.
Seu BYD com ronco de motor e o painel que você quiser
O som nasce do seu pé no acelerador. A tela atrás do volante muda por inteiro. E a central roda Waze, CarPlay e Android Auto, deitada ou em pé.
Mais de 30 painéis para a tela atrás do volante
Som e painel de verdade do app. Ligue o som do aparelho.
Troque quando quiser, até pelos botões do volante
Do mostrador de relojoaria ao desenho animado. Cada painel acompanha os modos do carro e as luzes de aviso da BYD.
Telas do próprio app, com dados de demonstração. Os marcados com Pro você também testa de graça.
Não é gravação. O motor responde ao seu pé.
O som é criado na hora a partir do acelerador e da velocidade, com câmbio simulado, corte de giro, kickdown e estalos ao tirar o pé. Toca junto com a música e abaixa quando o GPS fala.
E ainda V10 Supercar, V8 Flat-Plane, 2JZ Twin Turbo, Boxer 4 Rally, Hot Hatch 2.0T e outros na garagem do app.
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Deitada ou em pé
Girou a tela, a imagem acompanha e volta no formato certo em poucos segundos. Em pé, cabe mais rua à sua frente.
E o mapa também atrás do volante
O mapa do celular aparece dentro da skin, no painel, com a próxima manobra e a hora de chegada.
Pro Em teste aberto para quem é Pro. O CarPlay pede o Pro definitivo. Imagens ilustrativas.
A rota na sua frente, sem desviar o olho
Com uma rota ativa, o mapa gira junto com o carro e aproxima conforme a velocidade. A próxima manobra, o tempo de viagem e a hora de chegada ficam no painel, com aviso de radar e lombada.
Música e dados do carro no mesmo lugar
O que está tocando aparece com a capa do disco e os controles. Ao lado, potência real, bateria, autonomia, pedal, pneus e o que mais você quiser no mostrador.
Tudo pelos botões do volante
O app aprende os botões do seu volante e abre um menu no painel para trocar de painel, de motor e de mostrador sem tirar as mãos dele.
E ainda
- Câmeras na skin
- A câmera de ré e a do pisca aparecem dentro do painel, com as linhas de estacionamento.
- Carros em volta
- Os veículos que o ADAS enxerga são desenhados no painel.
- Android Auto e CarPlay no painel
- O mapa do Waze ou do Google Maps do celular dentro da skin.
- Temas da central
- A tela do meio combina com o painel que você escolheu.
- Ligações e GPS
- O motor sai de cena durante a chamada e abaixa quando o GPS fala.
- Atualiza sozinho
- O app avisa e baixa as versões novas, sem precisar instalar de novo.
É só um app, instalado na central como qualquer outro. O carro não é alterado. O painel volta ao original da BYD quando você quiser, e os avisos de segurança continuam aparecendo.
- 493instalações registradas
- 10+países, do Brasil a Hong Kong
- 30+painéis para escolher
O app roda no carro. Instale pela central.
Baixou no celular ou no computador? O arquivo não abre ali. O caminho mais simples é digitar o endereço no navegador da central.
Você já está na central. Toque em baixar e depois no arquivo baixado.
Abra o navegador da central
Com o carro ligado e na internet, pelo Wi-Fi ou pelo chip do carro.
Digite o endereço
O arquivo do EvSound é baixado em alguns segundos.
Toque no arquivo e instale
Se a central pedir, permita que o navegador instale apps e volte.
Abra e escolha o motor
O tutorial da primeira abertura mostra o resto, inclusive como levar o painel para trás do volante.
A central precisa estar desbloqueada para instalar apps de fora da loja. Travou em algum passo? Chame no WhatsApp.
Dúvidas
O EvSound é feito para as centrais BYD DiLink e já foi instalado em Seal, King, Song, Han, Shark e Sealion. O painel atrás do volante depende do modelo. O jeito mais simples de saber é instalar a versão grátis e testar.
O som com os motores V8 Muscle, Inline-6 Turbo e Hot Hatch 2.0T, os painéis Piloto, Muscle Digital e VisionFT, todos os temas da central, a rota no painel, a música, o menu no volante e o diário de bordo. Sem limite de tempo.
É o mesmo app, com todos os painéis e motores liberados, o painel na tela inteira, as câmeras, os carros do ADAS, o Android Auto e o CarPlay. Você testa por 2 horas de uso direto no app e, se gostar, compra lá mesmo por R$ 99 no cartão ou no Pix (US$ 25 fora do Brasil). Pagamento único, sem mensalidade, por carro.
Sim, com o Pro. O Android Auto (com cabo ou sem fio) e o CarPlay (sem fio) rodam na central, deitada ou em pé, e o mapa aparece também dentro da skin, no painel. Os dois estão em teste aberto, e o CarPlay pede o Pro definitivo, fora do teste de 2 horas. Ao ativar, o receptor original da BYD fica desativado, e dá para voltar a ele pelos Ajustes. O Waze também pode ser instalado direto na central, em versão experimental.
O arquivo só funciona na central do carro. Abra o navegador da central e digite evsound.dev/apk: o download começa ali mesmo.
Não. É criado na hora a partir dos dados do carro: ordem de ignição de cada motor, escapamento, admissão, turbo e estalos. Por isso responde ao pedal como um motor de verdade.
O som e os painéis funcionam sem internet. Ela só é usada para o mapa, a busca de endereços, as atualizações e a licença do Pro.
Para saber quantos carros usam o app, ele avisa o servidor do EvSound de que está instalado: um código aleatório da instalação, a versão do app, o modelo da central e do carro e o motor escolhido.
Ouça o seu BYD pela primeira vez
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